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[英特機(jī)械]

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車(chē)載式混凝土泵
動(dòng)力形式:柴油機(jī)
輸出壓力:12/7Mpa
排量:120m3/h
輸送距離:水平1250m 垂直270m

產(chǎn)品詳情 技術(shù)參數(shù) 施工案例

 


英特 車(chē)載式混凝土輸送泵

 

東風(fēng)底盤(pán) 超強(qiáng)承載

施工效率 全面提高

配置高端 技術(shù)先進(jìn)

 

  


東風(fēng)底盤(pán)——超強(qiáng)承載


選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)先的新一代東風(fēng)天錦(DFL1120B13)底盤(pán),平頭帶臥,采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
--具有成熟可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠耐用等優(yōu)點(diǎn)。
--外觀造型幽雅別致,駕乘舒適。
--用戶可根據(jù)需求在國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)之間選擇。
 


強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)

 

采用國(guó)際著名品牌道依茨(DEUTZ)六缸柴油機(jī)
 

--動(dòng)力強(qiáng)勁:功率大、效率高。
--節(jié)能環(huán)保:具有低排放、低油耗、低震動(dòng)、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。
--可靠耐用:使用壽命長(zhǎng)、大修時(shí)間長(zhǎng)、內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)方便。
 

 

 


 


主要特點(diǎn)——高效經(jīng)濟(jì)

 

施工效率—全面提高

--大排量泵送設(shè)計(jì) 泵送排量每小時(shí)最大可達(dá)120m³,滿足施工現(xiàn)場(chǎng)大方量混凝土澆筑的需求。

--吸料性好 全新雙層大傾角的弧形料斗,減少積料,吸料效率比上代產(chǎn)品提高了15%。

--泵送率高 平緩變徑的S管閥密封性能好,高度差小,輸送更流暢,泵送率大為提高。

 

 

 

運(yùn)行經(jīng)濟(jì)—維護(hù)方便

 

--新型夾布橡膠輸送活塞,為普通聚胺脂活塞使用壽命的2~3倍。

--S管采用高錳鋼整體鑄造,具備了耐壓、耐磨的雙重優(yōu)點(diǎn),使用壽命同比增加26%。

--切割環(huán)采用浮動(dòng)結(jié)構(gòu),自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙,消除泄壓?jiǎn)栴},使用壽命同比增加32%。
 

 

內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級(jí)

 

--整體空間的左右對(duì)稱(chēng)布局,空間寬松,使部件更換、維護(hù)保修更加便利。
--各子系統(tǒng)單元各自集成、相互獨(dú)立,便于故障的查找與排除。
 


 

 


智能控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

 

高品質(zhì)的電氣元件
--主要電氣元件采用德國(guó)西門(mén)子、法國(guó)施耐德、及日本三菱等廠家的產(chǎn)品,使泵機(jī)的電氣可靠性更高。
 



 

可編程控制器(PLC)

--采用可編程控制器(PLC)控制液壓系統(tǒng)換向,在提高產(chǎn)品電氣系統(tǒng)可靠性的前提下,大大減少了中間電氣控制元件,使電控柜的直流控制部分簡(jiǎn)潔、可靠。

--變壓器加橋式整流的直流控制,能使泵機(jī)最大限度適應(yīng)施工用電電壓波動(dòng)。
 

 
 

 

無(wú)限(線)可能

--獨(dú)創(chuàng)無(wú)線遙控,讓混凝土拖泵也有了自己的無(wú)線遙控器。
--操作更為自由、方便,遙控范圍可達(dá)100m。

 

維穩(wěn)的軟啟動(dòng)器

--110kw及其以上功率的電動(dòng)機(jī)都帶有德國(guó)西門(mén)子或瑞士ABB公司的軟啟動(dòng)器,在電容量滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),能充分保證電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中不對(duì)施工電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊,從而保證施工現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)備能正常工作。

 

泵送排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)

--只要調(diào)節(jié)控制壓力就可實(shí)現(xiàn)工況與排量的同步改變。這種調(diào)節(jié)跟轉(zhuǎn)速?zèng)]有任何關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終保持最佳轉(zhuǎn)速。根據(jù)不同的混凝土狀況來(lái)調(diào)節(jié)排量,還可改變泵送系統(tǒng)的吸料性。
 


 

 


液壓系統(tǒng) 獨(dú)特先進(jìn)
 

雙泵雙回路液壓系統(tǒng)  

--先進(jìn)可靠的開(kāi)式雙泵、雙回路液壓系統(tǒng),泵送回路和換向油路獨(dú)立工作。

--系統(tǒng)簡(jiǎn)單,液壓元件使用壽命長(zhǎng),維修保養(yǎng)方便,故障判斷率高。
 

 
 

高低壓切換 電控?zé)o級(jí)調(diào)節(jié)
 

--高壓小排量和低壓大排量?jī)煞N輸送方式。

--都可對(duì)主油泵的輸出流量進(jìn)行電控?zé)o級(jí)調(diào)節(jié)。

--從而改變泵機(jī)的輸出方量,用戶可根據(jù)施工的具體情況合理選擇。



 

 

有效的油溫控制

--液壓油采用獨(dú)立的旁路冷卻過(guò)濾系統(tǒng), 能保證液壓油溫度控制在極佳的工作溫度范圍內(nèi)。

--旁路過(guò)濾系統(tǒng)在充分保證液壓油清潔度的前提下, 可大大降低了系統(tǒng)的發(fā)熱量。
 


 

 

全自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

--集中潤(rùn)滑方式,將高壓潤(rùn)滑油輸入集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制器,實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)潤(rùn)滑,延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)部件及密封元件的使用壽命。

--無(wú)需手工操作,確保混凝土缸、活塞及各潤(rùn)滑部位的必要潤(rùn)滑。 



 


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